Fahrradkette günstig online kaufen - die richtige Kette für jedes Schaltwerk

Hätte, hätte, Fahrradkette - vermutlich kennst du diese bekannte Redewendung im Konjunktiv, die immer dann angesagt ist, wenn es um verpasste Möglichkeiten und vertane Chancen geht. Und tatsächlich ist die Kette eines der wichtigsten Bauteile für optimalen, "gut geschmierten" Fahrradspaß. Eine neue Kette eröffnet dir nämlich nicht nur ungeahnte Möglichkeiten in puncto Kraftübertragung und Schaltung, sondern sorgt auch dafür, dass du hinterher nicht voller Reue zugeben musst: Hätte ich doch nur mal meine Kette früher gewechselt, dann wären meine Ritzel und Kettenblattzähne jetzt noch in Ordnung. Wir zeigen dir, worauf du achten solltest, wenn du eine Fahrradkette kaufen willst.

Bevor du dich für eine bestimmte Fahrrad Kette entscheidest, solltest du sicher gehen, dass diese zu deinem Bike passt. Das entscheidende Kriterium ist die Art der Schaltung. Nabenschaltungen erfordern andere Ketten als Kettenschaltungen. Bei Kettenschaltungen kommt hinzu, dass die Anzahl der Ritzel und Kettenblätter die Breite der Kette beeinflusst. So benötigt eine 10-fach Schaltung eine etwas breitere Kette als eine 9-fach Schaltung. Im Zweifel solltest du bei Nabenschaltungen übrigens immer eine etwas breitere Kette wählen, da diese auf jeden Fall passt.

Neben der Art der Schaltung lassen sich weitere Kriterien identifizieren, die du beim Kauf von neuen Fahrrad Ketten im Hinterkopf haben solltest. So spielt etwa die Haltbarkeit eine wichtige Rolle. High-Performance-Ketten für Rennräder halten in der Regel weniger lang als Ketten für Mountainbikes und Trekkingräder, da sie speziell auf Performance und niedriges Gewicht ausgerichtet sind. Ein weiteres zentrales Merkmal der Kette ist deren Länge. Du solltest beim Kauf unbedingt darauf achten, dass die Kettenlänge der neuen Kette mit der Kettenlänge der alten Kette übereinstimmt. Dazu zählst du am besten einzeln die Kettenglieder ab, denn die bloße Länge sagt ab einer bestimmten Gebrauchsdauer wenig aus: Die Kette ist "ausgeleiert".

Heutige Ketten für Fahrräder sind technisch ausgereifte Produkte mit einer langen Haltbarkeit. 3.000 Kilometer sind selbst mit relativ wenig Pflege (Reinigen und Ölen) ohne Probleme machbar. Biker, die ihre Kette am Fahrrad nach jeder Fahrt reinigen und dadurch den Verschleiß minimieren, dürfen sich sogar auf bis zu 6.000 Kilometer mit einer einzigen Kette freuen. Ein Wechsel ist immer dann erforderlich, wenn die Kette sichtbar ausgeleiert ist oder die Schaltung aufgrund verschlissener Ritzel nicht mehr einwandfrei funktioniert.

Die meisten Ketten fürs Fahrrad bestehen aus rund 500 Einzelteilen - Außenlaschen, Innenlaschen, Bolzen, Hülsen, Rollen. Wenn du eine neue Fahrradkette suchst, solltest du dir trotzdem darüber im Klaren sein, dass Kette nicht gleich Kette ist. Jedes Schaltsystem erfordert eine andere Art von Kette. Für Nabenschaltungen werden heutzutage in der Regel Hülsenketten verwendet, bei Kettenschaltungen kommen Lagerkragenketten zum Einsatz. Außerdem gibt es spezielle Ketten für Fixies, Singlespeed Bikes und E-Bikes. Diese sind nicht kompatibel mit anderen Fahrrad- und Schaltungstypen.

Qualität hat ihre Preis - das gilt auch für Bikeketten. Die Fahrradkette Kosten liegen dennoch meistens in einem moderaten Bereich - zwischen 10 und 40 EUR. Eventuell musst du hin und wieder Einzelteile austauschen. Dabei fallen zusätzliche Kosten an. So zahlst du etwa für drei Kettennietstifte rund 6 EUR sowie für ein Kettenschloss circa 4 EUR.

Es ist im Grunde genommen sehr leicht, die richtige Fahrradkette zu finden - sie muss nur zu deinem Bike und deinem Schaltsystem passen. Die passende Länge kannst du auf zweierlei Arten ermitteln: Durch Abzählen der Kettenglieder der alten Kette oder indem du die neue Kette über das größte Kettenblatt vorne und das größte Ritzel hinten legst. Nachdem du die Kette straff gezogen hast, sollte sich die neue Kette um zwei Kettenglieder überlappen.

Neue Fahrradketten kommen grundsätzlich in geöffneter Form daher. Für einen sachgemäßen Gebrauch benötigst du demzufolge immer einen Nietstift oder ein Kettenschloss. Der Nietstift verbindet die beiden letzten Kettenglieder miteinander. Das Kettenschloss erfüllt die gleiche Funktion, sieht aber optisch wie ein zusätzliches Kettenglied aus. Das Kettenschloss hat den Vorteil, dass du die Kette damit immer und überall öffnen kannst.

Damit du nicht alle drei bis vier Monate eine neue Kette oder gar einen komplett neuen Kettensatz für das Fahrrad brauchst, empfiehlt es sich, verschleißarm zu fahren. Die Kette ist ein typisches Verschleißteil und reagiert empfindlich auf mangelhafte Pflege, schlechte Schmierung und extreme Witterungseinflüsse. Durch einen passiven Fahrstil (sachtes Anfahren, keine überflüssigen Schaltvorgänge, bei Schnee und Regeln das Rad lieber im Keller lassen) erhöhst du die Lebensdauer deiner Kette.

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