Der Vorbau - entscheidendes Bauteil für die richtige Sitzposition

Der Vorbau verbindet den Lenker mit der Gabel und ist ein entscheidendes Bauteil, mit welchem sich abhängig von der Ausführung die Sitzposition sowie Kraftübertragung des Fahrers als auch die Stabilität des Rades verbessern lässt.

Der Fahrradvorbau dient als Verbindungsstück zwischen Fahrradlenker und dem Gabelschaft. Die wesentlichen Unterschiede der verschiedenen Vorbau-Arten sind mit der Befestigungsmöglichkeit, dem Material sowie Länge, Durchmesser und Winkel gegeben. An jedem Fahrrad befindet sich standardmäßig ein Vorbau. Speziell ältere und preiswertere Räder wurden häufig beziehungsweise werden mit einem Stahlvorbau ausgestattet. Bei modernen und hochwertigen Fahrrädern werden lediglich Radvorbauten aus Aluminium oder Carbon sowie Materialkombination von Aluminium und Carbon integriert. Diese Vorbau-Typen stehen für eine hohe Stabilität, lange Haltbarkeit sowie ein geringeres Gewicht.

Bei den erhältlichen Vorbauten für Fahrräder wird vorwiegend zwischen einem Schaftvorbau und einem Ahead-Vorbau unterschieden. In den verschiedensten Längen und Durchmessern erhältlich kommt ein Vorbau mit Schaft oft bei City-Bikes oder Trekking-Rädern zum Einsatz. Auch bei Hollandrädern gibt es Modelle, deren Lenker nicht mit dem Bike-Vorbau verschweißt ist und ausgewechselt werden kann. Diese werden in den Gabelschaft geschoben und mithilfe einer Konusklemmung im Schaft befestigt. So bietet sich das flexible Einstellen des Vorbaus für eine höhere und entspannte als auch für längere Touren gestreckte Sitzposition an. Optional werden winkelverstellbare Schaftvorbauten angeboten. Mit diesen Vorbauten kann die Lenkereinstellung verfeinert und gezielt auf die eigenen Vorlieben angepasst werden.

In den letzten Jahren haben sich zunehmend die sogenannten Ahead-Vorbauten durchgesetzt. Früher häufig bei Mountainbikes und Rennrädern zu sehen, kommt der Ahead-Steuersatz auch bei anderen Fahrrad-Typen immer öfter zum Einsatz. Das Befestigen dieses Verbindungsstücks, das den Gabelschaft von außen umschließt, erfolgt mittels mehrerer Schrauben. Auch bei diesem Fahrradvorbau gibt es starre sowie verstellbare Varianten, mit denen der Lenker auf die Bedürfnisse des Fahrers eingestellt werden kann. Im Vergleich zum Schaftvorbau weist der Ahead-Vorbau ein geringeres Gewicht als auch eine höhere Verwindungssteifigkeit auf.

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